1、機(jī)油寧多勿少　　

我們都知道，TIMKEN軸承機(jī)油量少會形成供油缺乏、光滑不良，導(dǎo)致機(jī)械事故。所以，加油時(shí)不能因怕油量缺乏而“寧可多加”。實(shí)際上，油量過多不只會使曲軸因轉(zhuǎn)動阻力增大而增加動力消耗，并且油液易生氣泡、乳化和溢漏，形成光滑不良?！　?nbsp;

2、黏度大的機(jī)油比黏度小的機(jī)油對發(fā)動機(jī)有利　　

美國TIMKEN軸承滑潤油黏度等級選得過高，會形成機(jī)油泵的泵送性能差，流量減少，并使其光滑性、洗刷性和散熱性變壞，易使機(jī)件產(chǎn)生半干沖突，引起燒瓦、抱軸等故障?！　?nbsp;

3、用高黏度的機(jī)油可解決發(fā)動機(jī)工作無力和竄機(jī)油問題　　

美國TIMKEN軸承發(fā)動機(jī)工作無力、費(fèi)機(jī)油和竄機(jī)油現(xiàn)象是發(fā)動機(jī)技能情況變壞的外部特征，“用高黏度機(jī)油可解決上述問題”的根本缺乏。相反，會使發(fā)動機(jī)的發(fā)動阻力增大，光滑性能惡化，加重機(jī)件的摩損?！　?nbsp;

4、一成不變的按機(jī)器要求的用油等級換油　　

美國TIMKEN軸承機(jī)械運(yùn)用說明書所規(guī)定的用油等級是針對一般工況而言的，在機(jī)器換油保養(yǎng)的實(shí)踐中，還要考慮實(shí)際的運(yùn)用條件，假如實(shí)際的運(yùn)用條件比規(guī)定運(yùn)用條件苛刻，則應(yīng)（經(jīng)過實(shí)驗(yàn)）選用高一檔的油品，或適當(dāng)縮短換油周期。

5、光滑油變黑就說明光滑油已變質(zhì)　　

TIMKEN軸承現(xiàn)代的光滑油，為改進(jìn)其光滑性能都添加了適量的各種添加劑。加有清凈分散劑的內(nèi)燃機(jī)械光滑油，在運(yùn)用不久后變黑屬正?，F(xiàn)象，不能以為“油已蛻變”而輕易替換；加有添加劑的光滑油往往會使軸承外表在運(yùn)用過程中變黑，這也屬正?，F(xiàn)象。因而，在確認(rèn)光滑油是否已蛻變時(shí)，不能單憑視覺作判斷，要進(jìn)行歸納剖析。有條件時(shí)應(yīng)對油料進(jìn)行檢測化驗(yàn)，做到按質(zhì)換油。　　 

6、滿轂光滑比空轂光滑效果好　　

美國TIMKEN軸承在機(jī)器的換油保養(yǎng)及修理工作中常能看到：除將輪轂軸承涂滿光滑脂外，還將輪轂的空腔內(nèi)也填滿的現(xiàn)象，這種加脂法習(xí)慣上叫“滿轂光滑”。實(shí)踐證明，輪轂軸承以空轂光滑方式為最好。所謂“空轂光滑”是將輪轂軸承涂滿光滑脂，而輪轂內(nèi)腔僅薄薄地涂一層光滑脂用以防銹。“滿轂光滑”不只糟蹋光滑脂，并且由于脂量過多，內(nèi)沖突增大，軸承溫升提高，使光滑脂產(chǎn)生丟失。嚴(yán)重時(shí)，丟失的光滑脂或許滲透到制動裝置上，使制動失靈而形成事故。美國TIMKEN軸承工程機(jī)械的運(yùn)用、辦理及修理人員，應(yīng)認(rèn)清上述光滑方面的誤區(qū)，使機(jī)器的換油保養(yǎng)等各環(huán)節(jié)均處于良性循環(huán)當(dāng)中。